Beberapa waktu lalu (agustus 2007) kami mengambil mobil bekas dari gresik. Setelah sampai di jogja, kami mengkonsultasikan ke p’imam. Hasilnya:
- Filter udara non original
Filter udara yang asli seharusnya berupa lipatan-lipatan dari bahan semacam kertas. Setelan karburator gedhe dan jika di set ke normal mobil sering mati. Jika AC dinyalakan posisi RPM kurang dari 1000 (harusnya 1000).
- Radiator kotor
Jika tutup radiator dibuka maka akan ada kotoran berwarna orange ke coklatan. Untuk yang ini radiator perlu di servicekan sehingga kerak-kerak nya hilang.
- Engine mounting (depan dan depan kanan) patah
Dengan adanya engine mounting (wujudnya spt baut) yang patah ini. karena fungsinya sebagai penyangga mesin, maka posisi mesin tidak pas (miring) serta getaran mesin-nya lebih kencang.
- Stir terasa berat
- Swing arm
Bagian belakang (shock breaker) selalu berbunyi, ban belakang bagian dalam lebih cepat aus, jika mobil penuh penumpang bisa menyebabkan terantuk dengan jalan (polisi tidur, dll.)
- Selang wiper diperpendek
Log of The * Hunter's Quest 